外媒：比亚迪在非洲找到6座锂矿山，正洽谈收购：《デカくてエッチな在线观看》

一群孤独创业的“中年人团队”，欢迎志同道合的同志讨论分享心得~锂电池和氢燃料电池未来谁才是引领新能源汽车领域的王者，国内外多年来一直争论不休！有坚定的看衰氢燃料电池车的马斯克，也有几十年如一日花大气力研发氢燃料电池车的丰田集团。
  到目前为止，全球实现氢燃料电池车量产的只有国内长安一家，很显然争来争去，国内外车企基本上都是在锂电池车上发力！但是锂显然也不是取之不尽用之不竭的，随着锂的需求量越来越大，价格也水涨船高，锂矿之争就成了国内外有实力的新能源车企不得不考虑的问题！比亚迪再下一城近期又传来好消息，据外媒透露，比亚迪在非洲找到了6座锂矿矿山,正在洽谈收购！而这些矿的矿石量超过了2500万吨，够给2778万辆电动车使用，以比亚迪每年销量目标150万辆来计算，够用十几年了，很显然这是比亚迪的又一个大动作。
  早在1月份，比亚迪就花了6100万美元，买下了智利8万吨锂矿的开采权，这个消息也得到了比亚迪官方的证实！但8万吨和2500万吨比起来，连个零头都不到。
  如果这2500吨锂矿拿下了，等于解决了比亚迪的后顾之忧。
  一直以来凡是想卡比亚迪脖子的最后都吃了亏，有这些锂矿在手，比亚迪的江湖地位更稳固了！但目前为止比亚迪的官方回应是无可奉告，可能是量实在太大了，比亚迪也不想那么高调！锂价狂飙一座锂矿的竞拍历经5天5夜了才落下帷幕，百万人围观，竞拍人也从11人增长至21人，成交价更是较起拍价涨了596倍！最疯狂的时间段集中在最后几个小时，成交人是协鑫系的谭威！之前宁德时代、赣锋锂业、美洲锂业三家曾因争夺加千禧锂业吸引了不少人的眼球。
  结果美洲锂业以超出宁德时代报价35%的价格拿下，足足花了4亿元。
  因为马斯克的号召力，把新能源汽车带火，相关产业也得到了长足的发展。
  可能也正是受马斯克的影响，国内外车企普遍在锂电池车发力，新能源汽车不断崛起，对锂的需求也越来越大，致使天价锂的现象频频出现，有专家表示，这种现象不会这样一直持续下去！如果锂的价格一直居高不下，很有可能会倒逼国内外车企另辟蹊径转头研发氢燃料电池车，这是马斯克等坚定站队锂电池的车企不愿看到的！切换赛道？不得不说，日丰田集团、国内长安还是有一定远见的，他们花了大气力研究氢燃料电池车，即便锂电池车玩不下去，他们也可以迅速切换赛道！氢燃料电池的工作原理是氧气和氢气分别通过进气格栅和储氢罐进入电池发生反应，产生的电能通过电机推动车子前行。
  马斯克不看好氢燃料电池车的原因主要是认为氢必须液化能耗太高，氧和氢在电池中反应效率太低以及储氢罐太占用空间等。
  然而丰田集团的氢燃料电池车（FCEV）在冬奥会上的亮眼表现，给了马斯克一个结结实实的耳光。
  虽说被国内长安的量产抢了风头，但丰田集团几十年执着于氢燃料电池车的研发还是有个好的结果的！写在后面如果比亚迪真的拿下了这2500吨锂矿，今后十几年锂电池车都有了保障了！毕竟作为国内唯一真正做到没有任何一项技术和零部件能被别人卡脖子的国内最牛车企，除了要注意来自竞争对手不上道的阴谋诡计外，比亚迪在技术层面可以算是高枕无忧了！但6座锂矿才能满足比亚迪一家车企十几年的用度，照这样看，氢燃料电池车最终取代锂电池车的可能性还是相当大的！大家都没有锂用的时候，不用氢燃料还有得选么？估计不用几年国内车企就会因为锂的紧缺而不得不切换赛道，到那个时候，拥有氢燃料电池技术的车企显然占尽了先机，国内外新能源汽车江湖又会是怎样的一副面貌还真不好说！外媒：比亚迪在非洲找到6座锂矿山，正洽谈收购比亚迪又传好消息，这次事关“锂”文中图片均来源于网络，如有版权问题请联系作者删除！